本文目录一览：
- 〖壹〗、11代本田思域变身“小号雅阁 ”,内饰神似奥迪A4L,还买吗?
- 〖贰〗 、十一代思域劲动版指导价142999,落地大概多少?这多出的费用包含哪些...
- 〖叁〗 、1.5T+i-VTEC技术,配10气囊,十一代思域很能打
- 〖肆〗、第十一代本田思域长这样,看完新车外观,我承认第十代确实很香!
11代本田思域变身“小号雅阁 ”,内饰神似奥迪A4L,还买吗?
总的来说 ，如今11代车型外观彻底家用化 ，也算是展现了本田想要将思域完全做成一台普通的大空间家用车的决心，毕竟任凭网上怎么“吹 ” ，改装爱好者怎么折腾 ，真正能确保销量的依旧是那一堆普普通通的家用买家 。
代本田思域的外观变得很儒雅，有点现款本田雅阁的味道 ，无论是前脸还是车尾 ，线条都简化了不少，变得不再那么有个性 。前脸部分 ，两大灯之间的进气格栅变得更加细长 ，车灯也采用全新的LED光源，勾勒出的造型呈L型，两大灯实际宽度和中间的格栅保持一致 ，使前脸有了一个贯穿式的效果。
就近来公布的官方图片来看 ，第11代本田思域没有10代那么犀利运动的外观 。外观看上去更像是小一号的雅阁，但是前杠雾灯区域跟前不久发布的第四代飞度有些相似 ，LED大灯略带一点讴歌TLX的影子 ，整体来看前脸的造型中庸了不少，缺乏10代思域的那股子杀气 。
但可以肯定的是 ，第11代思域除了三厢版之外 ，还有两厢版，性能更强的Si车型以及高阶的Type？R车型。而据外媒报道 ，此前传闻新一代思域将搭载四驱系统将不会出现 ，至于就是是真是假，还是得等新车正式发布时才知道 。
不过也正如前面所说的 ，这款思域并非11代 ，而是一款名为2022思域原型的概念车作品，不过从造型来看，不难猜测11代将会与其高度类似 ，至于结果如何就拭目以待吧 。动力方面 ，不排除它会继续沿用现有的5T涡轮增压发动机，变速箱也很大可能会继续是本田自家的CVT无级变速箱。
而内饰方面的变化则更加明显 ，第一眼看上去 ，颇有一些奥迪A4L的感觉 。内饰的设计相当简洁，贯穿式的空调出风口 ，将中控台分成了上下两个部分 。上面是触控屏幕 ，下面是圆形的空调控制旋钮。从图片看，第十一代思域没有使用电子挡把 ，还很朴实的模样。
十一代思域劲动版指导价142999,落地大概多少?这多出的费用包含哪些...
〖壹〗 、关于十一代思域劲动版的购车成本 ，其官方指导价为14万元人民币 。在实际购车过程中，落地价通常会比指导价有所增加 ，大约在1万元左右 。这部分费用主要由以下几个部分组成：新车保险：通常在4000元至5000元之间 ，根据车辆型号和购买的保险类型会有差异。
1.5T+i-VTEC技术,配10气囊,十一代思域很能打
第十一代思域提供了多种动力系统，其中5T四缸发动机是主力车型 。这款发动机最大输出动力为130千瓦，最大扭矩为226牛/米 ，比较高时速可达210公里/小时 ，百公里加速时间为7秒 。在实际驾驶中，应对城市道路起步加速或者是高速超车 ，思域都能给驾驶者充足的信心。
而如果能跟INSPIRE一样采用最新的VTEC 5T发动机的话 ，其最大功率有望达到194马力，峰值扭矩260牛米 。除此之外 ，鉴于本田最新的5L i-MMD混动系统已经在凌派上服役 ，思域也有望延续该动力总成，以进一步强化该系列产品的竞争力 。
近来暂不清楚该车的动力系统 ，但本田现役的5T涡轮增压发动机预计依旧为主力 ，借鉴国产现款，其最大功率177马力 ，峰值扭矩220牛米。而如果能跟INSPIRE一样采用最新的VTEC 5T发动机的话 ，其最大功率有望达到194马力，峰值扭矩260牛米 。
本田5t发动机之所以动力大，主要是因为它是本田的明星发动机 ，也被称为地球梦系列发动机 。与同级别发动机不同 ，地球梦系列发动机采用了更先进的技术。本田使用的地球梦系列发动机采用了缸内直喷 、i-VTEC、可变进气歧管技术 、本田5t车型有哪些 本田的0t车型包括思域 、乐享和凌派 。
第十一代本田思域长这样,看完新车外观,我承认第十代确实很香!
看到外观，很明显 ，第十一代思域采用了与现款思域完全不同的设计风格 。有人说十一代思域是宝马3系与雅阁的结合体 ，对于这种说法我是不太敢苟同的。不过，第十一代思域相比较十代思域确实有种“返璞归真”的感觉。毕竟 ，新车在很多细节之处其实都有种小号雅阁的感觉 ，整个模样也变得中规中矩了起来 。
代思域的运动外观成“绝唱 ”？想当年10代思域出现后，外界对这款车的运动外观评价非常高 ，冲击力十足的前脸、两侧上扬的大灯组 ，棱角分明的整车设计也是别具个性 。
跑山，一看动力 ，二讲底盘。第十一代思域e：HEV搭载了本田第四代i-MMD混合动力系统 。这套系统采用0L 自然吸气发动机+高功率电机的组合 。发动机最大功率为143Ps ，峰值扭矩182N·m，而驱动电机最大功率为184Ps，峰值扭矩315N·m。实际测试中 ，新车的零百加速约在2S左右 ，比燃油版要快出不少 。
