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【央视新闻客户端
中新社吉隆坡6月3日电题：马来西亚华人的抗战故事：英雄是阿公珍藏在铁盒里的勋章
作者张丹孙晨慧郭靖宇赵文刚
一张张年轻的面孔 、此起彼伏的轰炸声 、泛黄的救国公债……走进位于吉隆坡的马来西亚华人博物馆 ，南侨机工展区的多元展陈方式瞬间将观众带回80多年前“一寸公路一寸血”的滇缅公路抗战硝烟中 。
展区最为醒目的，是展墙上一幅从缅甸腊戍蜿蜒北上抵达昆明的“滇缅公路图 ” 。1937年 ，中国人民抗日战争全面爆发后 ，中国沿海港口尽数沦陷。20万滇西民众用钢钎凿穿碧罗雪山、高黎贡山等多座天险，3000余人殒命筑路现场 ，在9个月内打通了这条全长1146公里的抗战物资运输生命线 。
当时 ，这条生命线急需大量技术娴熟的司机与机修人员 。1939年，南洋华侨领袖陈嘉庚发出“国家需要你 ”的号召 ，约3200名华侨青年从马来西亚 、新加坡 、泰国等地奔赴中国 ，组成“南洋华侨机工回国服务团”(简称南侨机工)，其中大部分来自马来西亚。
一面展墙的中央有一组黑白照片，画面上的青年们或西装革履或头戴礼帽 ，有的是在椰树下与家人合影 ，看上去个个眼神坚定 。他们之中，“有人谎称去邻国经商 ，有人留下‘埋骨山河’的绝笔 。 ”华人博物馆执行主任林家豪介绍 ，1939年除夕，首批80名南侨机工先锋在鞭炮声中踏上征程。
林家豪出生于1991年 ，在他看来 ，“机工们九死一生的决心不仅源于血脉亲情，更是‘国家有难 ，匹夫有责’的担当 ” 。
“在昆明潘家湾西南运输处训练所经过短暂培训后 ，机工们分赴滇缅公路各段运输军需物资 。”林家豪指着路线图说，日军轰炸、疟疾肆虐 、悬崖翻车“三大死劫 ”让这条中国的抗战“生命线 ”成为南侨机工的“生死线”。
据展出资料记载 ，为躲避空袭 ，机工们夜间行车不能开灯，载重卡车在宽度仅3米的悬崖路上挪移，车尾悬挂的黄布条成为后车暗夜中唯一的生命航标 。
机工们胸前都会佩戴“华侨机工回国服务团荣誉纪念章” 。展柜中即陈列着一枚泛着暗哑光泽的徽章。林家豪指点着上面的图案说 ，齿轮中央交叠的青年与方向盘 ，象征着机工与卡车间的一种生死契约。
一系列数据向世人展示着这场“生死时速 ”的代价：日军出动飞机数百架次对滇缅公路实施空袭，逾千名南侨机工埋骨于此 ，平均每公里牺牲一人；机工们保障了近50万吨战略物资运输 ，占到国际援华物资的九成 。
展柜里陈列着1937年发行 、面值不等的救国公债，其中有些边缘卷曲 ，有些被火燎残破 ，仿佛无声地诉说着另一个没有硝烟的战场：马来西亚华侨华人通过各种途径支援中国抗战 。展品中还有加盖“抵制仇货坚持到底 ”紫色印章的侨批，记载着广大华侨“山河重光”的祈愿。
“历史已成丰碑 ，但南侨机工的精神仍在延续 。 ”站在终章展墙“马中友谊万古长青 ”前 ，林家豪告诉记者，华人博物馆于2018年9月建成 ，而马来西亚最后一位机工李亚留老先生在开馆前4个月离世 ，未能亲自来看一看 。不过，“值得欣慰的是，越来越多的机工后代来此参访 ，这是历史的接力”。
博物馆出口处的留言簿上写满了中文、英文或马来文等多个语种的留言 ，其中有一行字体稚拙的中文这样写道：“英雄不是历史课本上的记载，是阿公珍藏在铁盒里的勋章 。 ”(完)
