本文目录一览：
- 〖壹〗 、历史上中国有几次空难
- 〖贰〗 、内江到重庆需不需要做核酸检测一另外要做些什么准备?
- 〖叁〗、中国空难事件有多少
- 〖肆〗、“翼龙”Ⅱ无人机外贸订单超百架,零部件50%以上出自民营企业
- 〖伍〗 、成都成飞集团是国企还是央企
- 〖陆〗 、成都一年新增艾滋病11万人?谣言是真的吗
历史上中国有几次空难
历史上中国有10次空难 ，具体如下：1982年中国民航三叉戟桂林阳朔撞山空难：此次空难发生在桂林阳朔地区 ，涉及中国民航三叉戟飞机 。1982年中国民航IL18广州空难：该空难发生在广州，涉及中国民航IL18飞机 。1983年中国民航三叉戟桂林地面撞机事故：此次事故发生在桂林地面，涉及中国民航三叉戟飞机。
1988年1月18日 ，中国西南航空的伊尔-18-222号飞机执行北京至重庆航班任务时在重庆机场附近坠毁 ，108人遇难。 1988年8月31日，中国民航CA301三叉戟2E型客机冲入香港九龙湾坠机 。飞机偏离跑道中心线 ，落地前右机翼外侧和引导灯柱相撞 ，右起落架机轮和机场护堤相撞 。
同年，南方航空B737飞机在阳朔撞山 ，是中国民航史上最严重的空难之一。 1993年 ，西北航空BAE146飞机在银川起飞时冲入水塘，造成54人遇难 。1 1994年 ，西北航空TU154飞机在西安坠毁 ，160人遇难 。1 1997年，南方航空B737飞机在深圳空难中失事 ，33人死亡。
年10月17日 ，莱特兄弟设计制造的飞机在弗吉尼亚的迈尔堡进行第三次飞行时发生了意外，26岁的陆军中尉托马斯·塞普里金成为第一位死于空难的人 。空难是我们每一个人都不希望发生的事情，细数近三十年来中国发生过多少次空难 ，这些值得我们去深思和改进 。
内江到重庆需不需要做核酸检测一另外要做些什么准备?
号以后 ，从四川内江返回重庆，一般情况下不需要隔离。只要持有7两小时内的核酸检测阴性报告以及健康码绿码 ，就可以顺利返回 。不过 ，具体情况可能会根据疫情变化有所调整 。建议在出行前通过当地疾控中心或政府官方网站查询最新的防疫政策。这样可以确保出行的安全和顺利 。
月4日，成都双流世界机场发布提醒：从成都出发需要查验“四川天府健康通”绿码 ，部分目的地城市需要查验48小时内核酸检测证明 。
内江农村的回重庆可以的。2022年10月8日重庆官方发布近来市外来渝人员需要提供48小时内核酸检测阴性证明 ，中、高风险区回重庆需要隔离。
中国空难事件有多少
〖壹〗 、中国近年来发生的飞机失事事件包括：2024年济州航空2216航班：机上179人死亡，2人生还 ，机型为波音737-800 。初步判断事故原因疑似飞机降落过程中与鸟群发生冲撞致起落架没有正常放下导致 。2022年东航MU5735航班：2022年3月21日 ，东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联并坠毁。
〖贰〗 、历史上中国有10次空难 ，具体如下：1982年中国民航三叉戟桂林阳朔撞山空难：此次空难发生在桂林阳朔地区 ，涉及中国民航三叉戟飞机 。1982年中国民航IL18广州空难：该空难发生在广州，涉及中国民航IL18飞机 。1983年中国民航三叉戟桂林地面撞机事故：此次事故发生在桂林地面，涉及中国民航三叉戟飞机。
〖叁〗、1988年1月18日 ，中国西南航空的伊尔-18-222号飞机执行北京至重庆航班任务时在重庆机场附近坠毁 ，108人遇难 。 1988年8月31日，中国民航CA301三叉戟2E型客机冲入香港九龙湾坠机 。飞机偏离跑道中心线 ，落地前右机翼外侧和引导灯柱相撞 ，右起落架机轮和机场护堤相撞。
〖肆〗 、年6月22日下午三点左右，中国武汉航空公司的一架从湖北省恩施飞向武汉的运七客运飞机 ，飞机就在下降时 ，坠毁在武汉市汉阳区永丰乡，武航空难客机坠毁时将汉江南岸一铁驳船撞毁 ，当时在船上作业的7人全部遇难 ，飞机上的机组人员和飞机上的乘客一共42无一幸还 。此次空难中共有49人死亡 。
“翼龙 ”Ⅱ无人机外贸订单超百架,零部件50%以上出自民营企业
〖壹〗 、最近，央视新闻直播间报道 ，“翼龙”Ⅱ无人机首飞成功仅一年多 ，已收到超过百架的世界订单。这背后离不开其卓越的技术性能 。据“翼龙 ”Ⅰ无人机总设计师李屹东透露，“翼龙 ”Ⅰ无人机实战时间超过几万小时，发射了几千枚弹药 ，命中率高达90%以上 。
〖贰〗、“翼龙”无人机工厂 事实上 ，前不久，央视新闻报道了“翼龙 ”无人机现场总指挥李永光的事迹。报道提到 ，自2011年起 ，“翼龙 ”无人机实现了快速组装和集成交付。从“翼龙I”飞出国门，飞得越来越远 ，到“翼龙II ”获得大量外贸订单 ，短短几年的发展，让611这个老科研主机院在国内国外重新获得新的关注 。
〖叁〗 、据翼龙系列无人机总设计师李屹东在央视《开讲啦》节目讲述 ，翼龙Ⅰ无人机实战已经超过几万小时 ，打了几千枚弹，命中率90%以上 。翼龙II无人机已经达到了世界察打一体无人机的一流水平 ，与美国MQ-9“死神 ”的性能基本相当。而且据说性能更加先进的翼龙Ⅱ已经获得300架的巨额外贸订单 。
成都成飞集团是国企还是央企
〖壹〗 、成飞属于国企 ，也是央企的一部分 。成飞是成都飞机工业有限责任公司的简称，它隶属于中国航空工业集团公司，这是一家由中央管理的国有特大型企业。因此 ，成飞既属于国有企业 ，也因其隶属关系而被视为央企的一部分 。
〖贰〗、成飞是国企 。航空工业成都飞机工业有限责任公司，简称航空工业成飞 ，是创建于1958年的国有企业。它不仅是我国航空武器装备研制生产和出口的主要基地 ，还是民机零部件的重要制造商，被誉为国家重点优势企业 。
〖叁〗 、成飞集团是国企 。成飞集团的全称是成都飞机工业（集团）有限责任公司 ，成都飞机工业（集团）有限责任公司 ，原名“国营132厂”，是隶属中国航空工业集团公司（航空工业）的特大型企业 ，集科研 、生产、试验、试飞为一体的大型现代化飞机制造企业 ，是中国重要歼击机研制生产基地。
〖肆〗 、中航成飞既是国企也是央企 。中航成飞一般指成都飞机工业（集团）有限责任公司，它是隶属于中国航空工业集团有限公司的特大型企业 。国有企业是指国家对其资本拥有所有权或者控制权 ，政府的意志和利益决定了国有企业的行为 ，从这个定义来说，中航成飞属于国企。
成都一年新增艾滋病11万人?谣言是真的吗
〖壹〗 、成都一年新增艾滋病11万人的说法是谣言，不是真的。这个谣言起源于一名37岁的女性网民王某丽 。她在网上看到“全国2023年新报告艾滋病病例105万例 ”的信息后 ，未经核实 ，就将这个全国性的数据错误地归属到成都，并通过网络平台发布视频声称“成都一年新增艾滋病11万人 ” 。
〖贰〗、经过成都市公安局的深入调查 ，这则消息最终被证实为不实谣言。造谣者也因此受到了法律的制裁 ，被行拘5日 。因此，关于成都新增艾滋病人数的真实数据并非11万 ，而是远低于这个数字 。如果需要了解具体的新增病例数 ，建议查询相关的官方统计数据或询问当地疾控中心以获取准确信息。
〖叁〗 、成都艾滋病的情况并不少 。艾滋病是一种严重的传染病，在全球范围内都存在 。在中国 ，艾滋病感染者数量也在不断增加 ，而成都作为一个人口密集 、人口流动性大的城市，其艾滋病感染情况也受到关注。虽然成都艾滋病感染率与全国相比没有特别显著的特点 ，但在城市人口中也存在一定数量的感染者 。
〖肆〗、其实每一个城市都有艾滋病感染者 ，成都不一定就是比较多的 。不过在近来的数据上看，成都的艾滋病感染者基数大，所以感染艾滋病毒的可能性也就越高。
