本文目录一览：

• 〖壹〗 、请问吉利甲醇汽车技术怎样?
• 〖贰〗、太燃了!三问“大吉利”新三年“航海图 ”
• 〖叁〗
  、吉利甲醇汽车有哪几款
• 〖肆〗、请问甲醇汽车的用车成本咋样?
• 〖伍〗 、甲醇汽油能和93汽油混合用吗
• 〖陆〗
  、吉利首款重卡现身,马力高达460PS,关键是不用油

请问吉利甲醇汽车技术怎样?

不用油、不用电 、不用氢 ，甲醇汽车近年来正成为最清洁
、最低碳、最经济的产业发展路径，中国一汽 、宇通客车
、陕西重汽、北汽集团等车企纷纷入局甲醇汽车产业 。而在国内
，吉利是最早涉足甲醇燃料和甲醇汽车领域的车企，早在2005年吉利就开启了甲醇燃料和甲醇汽车的研究。

好在 ，坚持长期主义 、科技创新
、醇氢生态、乘势向上的吉利汽车
，从2005年开始布局甲醇产业，经过8年的大力研发 ，在2013年3月
，国家的10个甲醇车试点城市投入1008辆甲醇车进行测试，以单车最大行驶里程超过50万公里 ，单车最长运行时间超过5年的时间
，对四大关键难题进行技术攻关与验证
。

这款车型是吉利汽车甲醇研发技术的集大成者，它搭载了全球首个醇电混动系统 ，表现出优异的节能效果。据实测数据显示
，百公里平均醇耗仅为7L，每公里出行成本低至0.24元 ，碳排放比传统燃油车减少约42%，真正实现了环保与经济的双重目标 。

首先
，超醇电混技术创新性极强
。新车型可实现甲醇和汽油两种燃料在同一燃料箱内以灵活配比混合，采用全球首创的甲醇发动机 、超低温冷启动技术 ，突破性地实现甲醇燃料在零下40℃低温下的启动
，发动机热效率达到全球比较高的415%，展现了吉利在汽车技术研发上的强大实力。

这一技术不仅解决了氢气存储和运输的难题 ，还提高了氢能源利用的效率 。吉利醇氢动力技术的应用在吉利星际客车C8M上得到了充分体现
。这款醇氢电动卡车以甲醇为内燃机燃料
，通过燃烧发电为车辆进行增程。其8L的甲醇发动机与集成式驱动电驱桥相结合，为车辆提供了强劲的动力支持 。

而且甲醇还有一个优点 ，就是它在平常环境下都是液态
，状态非常稳定，方便运输和存储 ，用来作为汽车燃料十分适合
。我国吉利汽车的甲醇汽车制造水平全球领先
，吉利是全球最早开展甲醇汽车研发的企业之一，近来旗下的远程新能源商用车甲醇产品涵盖了重卡、轻卡
、客车三大类型 ，技术已经十分成熟。

太燃了!三问“大吉利 ”新三年“航海图
”

太燃了！三问“大吉利”新三年“航海图 ”1月6日，尔滨松花江上冰面上
，吉利银河冰雪乐园甫一开园，成为网红打卡点 。而就在这两天 ，吉利在冰天雪地的哈尔滨
，率先输出了一股强大的汽车业“暖流
”
。

为了实现三年增长目标，吉利乘用车版块将形成吉利汽车集团和极氪科技集团 ，两大汽车业务主体的“两横”布局。其中
，吉利汽车集团整合吉利、吉利银河 、雷达
、翼真等，面向大众主流市场 ，加速新能源转型；极氪科技集团整合领克、极氪
，组建全球领先的高端豪华新能源汽车集团 。

经此一役，吉利将进入全新的组织架构和发展阶段 ，此举或将改变吉利的走向
，甚至影响中国汽车未来格局。 乘用车品牌大换洗 安聪慧表示，《台州宣言》最核心的思考是“聚焦汽车主业 ”
。 整合后 ，吉利乘用车领域形成“两横
”布局——吉利汽车集团和极氪科技集团。

在新能源车行至中局，真正的淘汰赛即将开打之际
，吉利吹响了这场“战略反攻战”的号角 。锚定航向：吉利的“航海图 ”回顾2024年，汽车产业处于深度变革的浪潮中 ，市场竞争激烈程度空前
。

吉利甲醇汽车有哪几款

〖壹〗 、吉利甲醇汽车主要包括吉利远景X3甲醇版
、吉利帝豪EV甲醇版、吉利金刚甲醇版
，以及商用车领域的远程M100甲醇重卡和各种甲醇轻卡等。在乘用车方面，吉利推出了多款甲醇动力的车型 。

〖贰〗 、吉利汽车中有使用甲醇作为动力源的车型 ，即吉利第4代帝豪醇电混动轿车
。这款车型是吉利汽车甲醇研发技术的集大成者
，它搭载了全球首个醇电混动系统，表现出优异的节能效果。

〖叁〗
、其中 ，具有代表性的是吉利汽车推出的全球首款甲醇混合动力汽车第4代帝豪醇电混动轿车、比亚迪旗下的插电混动车型秦PLUS DM-i
，以及今年即将上市的 长安深蓝C385 （ 参数 | 询价 ） 氢电车型 。

〖肆〗 、好在，坚持长期主义
、科技创新、醇氢生态 、乘势向上的吉利汽车 ，从2005年开始布局甲醇产业
，经过8年的大力研发，在2013年3月 ，国家的10个甲醇车试点城市投入1008辆甲醇车进行测试，以单车最大行驶里程超过50万公里
，单车最长运行时间超过5年的时间，对四大关键难题进行技术攻关与验证
。

请问甲醇汽车的用车成本咋样?

不高 ，甲醇汽车的用车成本比燃油汽车低很多
，比如吉利研发的全球收款醇电混动轿车，它的百公里醇耗2L  ，每公里花费仅0.24元
，吉利甲醇重卡燃料比柴油重卡成本减少18%-32%，每公里比较多可以节省1元钱。而且随着技术进步 ，吉利甲醇汽车用车成本还会下降 。

用车成本低：甲醇燃料单价较低
，相比传统燃油车，甲醇汽车的日常成本非常低
。环保性：甲醇燃料在燃烧过程中只产生二氧化碳和水 ，相比传统燃油车更环保。快速补充能量：甲醇汽车的能量补充速度与加油燃料汽车一样快
，相比新能源汽车的充电速度更具优势 。

省钱，甲醇燃料优势是燃烧效率高、绿色排放和费用低 ，而且甲醇汽车还没有电动车跑高速能耗高的问题，能耗很稳定。

综上所述
，甲醇汽车作为一种环保
、经济的交通方式，在技术、应用 、成本等方面均表现出一定的优势
。然而 ，其大规模推广仍面临政策支持不足
、基础设施不完善等挑战。未来
，随着技术的不断进步和政策的逐步完善，甲醇汽车有望实现更广泛的应用 。

肯定是有竞争力的 ，甲醇汽车的用车成本比传统汽柴油商用车低很多
，而且它的排放是绿色的，几乎没有污染物 ，完全符合国家现在双碳目标的规定
，甲醇汽车还有续航里程高、加醇方便速度快 、安全性好等优势
。未来的商用汽车市场上肯定会出现越来越多的甲醇汽车，这是发展的趋势。

甲醇汽车的优势有清洁环保
、经济性好 ，甲醇汽车采用的燃料是甲醇
，这是一种低碳、清洁 、可再生绿色能源，甲醇生成成本低 ，它的含氢量15%，含氧量50%
，它和氢能一样都具有清洁燃烧
、可再生等特点，是全球公认的新型清洁能源 。

甲醇汽油能和93汽油混合用吗

〖壹〗、甲醇汽油和93汽油不建议随意混合使用
。特定比例和条件：甲醇汽油作为一种环保燃料 ，与标准汽油混合时可能需要遵循特定的比例和条件。如果混合不当
，可能会对汽车的发动机和燃油系统造成损害 。车辆兼容性：并非所有车辆都适合使用甲醇汽油
。

〖贰〗 、甲醇汽油M15与93号汽油的混合使用，通常不会带来明显的问题。但根据车辆制造商的建议 ，选取合适的汽油类型对于保持发动机的最佳性能至关重要 。如果你的车辆需要高标号汽油
，尽量避免使用低标号汽油，以确保发动机运行状态良好
。需要注意的是 ，不同的车辆对汽油标号的要求可能有所不同。

〖叁〗
、首先
，甲醇汽油与93汽油的混合是可行的，特别是对于高清洁甲醇汽油 。这种汽油易于普及和推广 ，无需对加油站的机器设备进行大规模改动
，车辆发动机也能直接接受，实现交叉使用 ，但必须控制在适当的混合比例，通常是不超过10%。然而
，单纯将甲醇掺入汽油中并不适用于汽油车
。

〖肆〗、总的来说，混合使用甲醇汽油和93号汽油需谨慎对待。若选取使用甲醇汽油 ，比较好在专业的汽车维修店进行更换
，以确保车辆的稳定运行和性能不受损害 。

吉利首款重卡现身,马力高达460PS,关键是不用油

〖壹〗 、远程M100是吉利推出的首款重卡，其“M”代表甲醇动力
。正如其名“M100
”所暗示的 ，这款重卡完全采用甲醇燃料。作为市场上罕见的甲醇动力重卡
，远程M100一上市就引起了广泛关注 。消费者尤其关心，这款使用甲醇燃料的重卡性能如何
。

〖贰〗、吉利推出的首款重卡名称为“远程M100” ，M代表甲醇动力
，顾名思义M100表示甲醇燃料占比达到100%。

〖叁〗
、现款在售的最新一代唐DM，0T内燃机搭配双电机能瞬间释放950N·m扭矩、综合马力超500Ps ，创世版顶配车型百公里加速仅需3s
，动力性能不输搭载9L双涡轮增压V8引擎的法拉利Portofino，百公里能耗低至7L/100km 。

〖肆〗 、港口运输
、短途快运作为特殊的细分领域 ，普遍运距不长，所以对动力组合也有着特别的要求
。王道365搭载了三一道依茨专为重卡打造的D09发动机
，匹配法士特12挡变速箱和汉德469驱动桥后桥的传动系统，最大马力360ps、速比为111 ，小马力大速比
，更适合短途运输。

〖伍〗 、款奔驰S级搭载的发动机则是5升V型8缸自然吸气发动机，它与7挡手自一体变速箱完美匹配 ，最大功率达到了285KW
，换算成马力为388PS，最大扭矩更是达到了530Nm ，展现出奔驰在豪华轿车领域的技术实力 。