本文目录一览：

• 〖壹〗 、日产轩逸不建议换变速箱油吗
• 〖贰〗、日产轩逸用的是什么变速箱
• 〖叁〗
  、日产轩逸用的是什么发动机变速箱
• 〖肆〗、日产经典轩逸是什么变速箱?
• 〖伍〗 、轩逸经典的4AT变速箱怎么样,同事们都说不好

日产轩逸不建议换变速箱油吗

日产轩逸建议定期更换变速箱油。对于日产轩逸来说 ，更换变速箱油是必要的，特别是CVT变速器 。根据公开发布的信息
，通常建议自动变速箱油每4万公里更换一次，手动变速箱油每6万公里更换一次。然而 ，也有建议每8-10万公里更换变速器油的情况
，这可以有效防止变速器油开裂，减少变速器的磨损
。

你好 ，轩逸CVT变速箱油没有千万不要更换的说法。第一
，正常情况下，日产轩逸CVT变速箱油更换周期是三年或者是六万公里左右 。到达规定的时间或者是公里数 ，就需要定期对变速箱油更换
。

日产轩逸需要定期更换变速箱油
，并非不建议更换。对于日产轩逸来说，变速箱油的更换周期取决于变速箱的类型和车辆的使用情况 。一般来说 ，配备CVT变速箱的车型建议每行驶8-10万公里更换一次变速箱油
，而配备自动变速箱的车型则建议每行驶4万公里更换一次
。

日产轩逸建议定期更换变速箱油。以下是关于日产轩逸变速箱油更换的详细说明：更换频率：日产轩逸的自动挡变速箱油需要在每4万公里更换一次，而CVT变速箱油则可延迟至10万公里更换 。尽管更换频率相对较低 ，但定期更换仍然非常必要
。

尽管日产轩逸的变速箱油更换频率较低，但定期更换仍然是非常必要的。变速箱油具有关键作用
，它不仅润滑和冷却变速器内部零件，还有助于提供顺畅的换挡体验 。如果忽视变速箱油的更换 ，将会面临一系列潜在问题
。首先
，不按时更换变速箱油可能导致车辆在冷启动时出现起步无力的问题。

不建议换变速箱油的观点：有些人认为变速箱油不需要经常更换，甚至提出“日产轩逸不建议换变速箱油”的观点 。这主要是因为他们在使用过程中没有发现明显的问题 ，或者为了节省维护成本。但是
，不更换变速箱油并不意味着没有问题，一旦变速箱出现故障 ，维修成本将会更高
。

日产轩逸用的是什么变速箱

〖壹〗
、日产轩逸建议定期更换变速箱油。对于日产轩逸来说
，更换变速箱油是必要的，特别是CVT变速器 。根据公开发布的信息 ，通常建议自动变速箱油每4万公里更换一次
，手动变速箱油每6万公里更换一次
。然而，也有建议每8-10万公里更换变速器油的情况 ，这可以有效防止变速器油开裂，减少变速器的磨损。

〖贰〗、日产轩逸使用的是日产旗下捷特科的CVT变速箱 。日产轩逸多数车型搭载的CVT无级变速箱具体型号为Jatco-JF015E
，这是捷特科CVT7系列的一种型号
。捷特科是全球第三大自动变速箱的设计生产集团，开始是日产的一个分部 ，后来独立出来。

〖叁〗 、日产轩逸的三个通病包括发动机转速限制
、CVT变速箱故障以及发动机烧机油问题 。发动机转速限制是日产轩逸搭载CVT变速箱车型的一个常见问题
。由于CVT变速箱的温度保护功能
，在特定条件下，发动机转速会受到限制 ，即使油门踩到底也无法达到理想转速。

日产轩逸用的是什么发动机变速箱

〖壹〗、日产轩逸主要采用的是6升自然吸气发动机（代号为HR16）与Cvt智能无级变速器 。发动机方面：型号与功率：轩逸搭载的6升自然吸气发动机（HR16）最大功率达到了99千瓦
，扭矩高达159牛·米
。这款发动机在6，300转/分钟时能够达到最大功率 ，扭矩输出点则设定在4
，000转/分钟。

〖贰〗 、日产轩逸使用的是日产旗下捷特科的CVT变速箱 。日产轩逸多数车型搭载的CVT无级变速箱具体型号为Jatco-JF015E，这是捷特科CVT7系列的一种型号。捷特科是全球第三大自动变速箱的设计生产集团 ，开始是日产的一个分部
，后来独立出来
。

〖叁〗
、发动机转速限制是日产轩逸搭载CVT变速箱车型的一个常见问题。由于CVT变速箱的温度保护功能，在特定条件下 ，发动机转速会受到限制，即使油门踩到底也无法达到理想转速 。这种低温保护会使得启动后油门反应迟钝
，而高温保护则可能在高速行驶时介入，影响驾驶体验
。虽然这不是真正的故障 ，但降低了车主的驾驶感受。

日产经典轩逸是什么变速箱?

日产轩逸使用的是日产旗下捷特科的CVT变速箱 。日产轩逸多数车型搭载的CVT无级变速箱具体型号为Jatco-JF015E
，这是捷特科CVT7系列的一种型号
。捷特科是全球第三大自动变速箱的设计生产集团，开始是日产的一个分部 ，后来独立出来。日产轩逸采用的这款CVT变速箱能够提供平稳且连续的动力输出
，使驾驶更加舒适和节油 。

轩逸作为东风日产推出的一款车型，不仅采用了cvt变速箱 ，还拥有家族全新VMotion0设计语言、更长更宽的底盘结构以及高刚性车身结构等特点
。这些设计使得轩逸在提供舒适驾乘体验的同时
，也保证了驾驶的安全性。综上所述，轩逸经典cvt变速箱并不是不耐用的 。

总之 ，轩逸经典CVT变速箱的耐用性是可靠的
。只要车主按照制造商的要求正确使用和保养车辆
，就可以确保变速箱的长久耐用。车辆的设计和功能特性也能为车主带来更好的驾驶体验和安全性保障 。因此，对于关注轩逸经典CVT耐用的车主来说 ，可以放心选取这款车型。

日产轩逸经典车型在变速箱配置上有其独到之处
。对于自动变速箱，它选取的是CVT无级变速箱
，并采用了Jatco JF015E型号。这一型号与原装CV1系列变速箱JF009E相同，属于CVT7系列中唯一的一款型号 。JF015E变速箱的一大亮点是采用了辅助变速箱结构 ，这使得其拥有世界上最大的传动比范围
。

日产轩逸经典车型使用了XTRONIC-CVT无级变速箱
，型号为Jatco-JF015E。这款变速箱是日产轩逸系列车型中唯一的变速箱型号 。CVT7系列中，近来只有一款JF015E型号的变速箱
。其最大的特点是采用了副变速机结构 ，这使得它能够在更广泛的速域内将发动机转速控制在更经济的范围内
，提供更好的燃油效率。

品牌归属：轩逸经典手动挡变速箱是由日产旗下的捷特科公司生产的 。捷特科是全球知名的自动变速箱生产商，为众多汽车品牌提供变速箱产品
。质量可靠性：捷特科变速箱以其高质量和可靠性而闻名 ，这也是许多日系车型选取使用捷特科变速箱的原因之一。

轩逸经典的4AT变速箱怎么样,同事们都说不好

总的来说
，选取变速箱类型应综合考虑个人需求和车辆特性，不应仅仅因为缺点就否定整个类型 。日产轩逸经典的4AT虽然有不足 ，但在油耗管理和可靠性上还是有其独特优势的
。 如果遇到任何问题
，记得寻求专业技术人员的建议和维修服务。

先讲AT体验上比较：优秀的是蠕动起步，因为有液力变矩器这个液力缓冲调速装置 ，所以AT可以轻松做到柔顺起步，跟着平顺蠕行 。

性能优越 轩逸4AT波箱采用了全新的6L/0L发动机
，搭配Nissan XTRONIC CVT变速箱，输出最大功率分别达到122马力/150马力 ，最大扭矩分别达到154牛·米/200牛·米
，实现高动力 、低油耗的完美结合，让消费者体验更加激情的驾驶乐趣。