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福特新全顺和依维柯这两款车,哪个更值得入手呢?
〖壹〗、在安全配置与科技应用方面 ，两款车型各有千秋 。福特新全顺配备了行车电脑及主副驾驶气囊等安全装备 ，这在依维柯车型中并不具备，从而在安全性方面为福特新全顺提供了更强有力的保障 。同时，福特新全顺的空调制冷迅速且拥有前后多角度出风口 ，确保受风更加均匀；而依维柯则拥有后排独立空调和后视镜加热功能。综上所述 ，福特新全顺在油耗 、环保 、舒适性和安全性等方面均表现出色。
〖贰〗、品牌口碑：全顺作为福特旗下的品牌，拥有较高的品牌知名度和口碑 ，其产品质量和耐用性得到了广泛认可 。综合比较 使用场景：若主要用于长途运输或重载需求 ，依维柯可能更具优势；若注重燃油经济性和舒适性，全顺则更为合适 。维护保养：两者在维护保养方面均较为便捷 ，但具体成本可能因地区和配件费用而异。
〖叁〗 、在欧洲市场 ，全顺的评价略高于依维柯 。但在国内市场上，依维柯的销量更高 ，这可能反映了国内用户对依维柯的认可度和接受度 。耐用性考虑：耐用性受多种因素影响 ，包括车型配置 、使用场景、驾驶习惯等。
〖肆〗 、依维柯和新全顺在耐用性方面都有很好的口碑，但具体哪款车更耐用需要考虑多个因素 。车型差异：依维柯和新全顺在不同的车型上可能会有不同的耐用性表现 。因此 ，在比较这两款车的耐用性时 ，需要针对具体的车型来进行评估。使用环境和驾驶习惯：车辆的使用环境和驾驶习惯也会对耐用性产生重要影响 。
〖伍〗 、依维柯：依维柯的底盘相对较高，因此具有较好的通过性 。如果你需要在复杂或不平坦的道路上行驶，依维柯可能更适合。全顺：全顺的底盘相对较低 ，这可能会影响其在一些崎岖道路上的行驶能力 。如果你主要在平坦的城市道路上行驶 ，这一点可能不太重要 。座位配置：依维柯：依维柯提供多种座位配置，包括7座车型。
呆萌硬汉,体验新款江铃福特撼路者
撼路者是江铃福特引进的一款非承载式车身带大梁的硬派SUV车型 ，具备不俗的硬件配置 ，同时尺寸也有一定优势。但是外观却显得有些呆萌，并没有太多的攻击性 ，在国内一众硬派越野车型中 ，算是最温和的一个 。 撼路者今年推出了2020款车型，动力系统得到了大幅升级 ，使用了全新3T发动机搭配10AT变速箱 ，让这位温和派大叔有了更强的内力 。
话不多说，车头条这就为大家总结一下这款车。福特撼路者是一款纯粹的硬派越野车 ，这也导致了它相对小众 。不过对于真正的越野玩家来说 ，这并不重要，非承载式车身和后桥差速锁才是他们看重的，这样的配置才能带着他们翻山越岭 。如果你也是一名越野玩家 ，那福特撼路者这款车还是值得关注的。
至于动力部分 ，全新撼路者Sport版本车型将会换装型号为CAF488WQGJ的3T发动机，其最大功率为275马力 ，并满足国六排放标准 。此外 ，传统系统方面，据现有消息表明 ，全新撼路者Sport版本车型或将匹配10AT变速箱 。整体动力表现 ，从近来情况来看，还是比较不错的。
日前2020新款江铃撼路者已经正式开始了预售 ，新车共推出9个版本 ，预售费用为258-348万元 。新款预售价比起老款指导价提高了2万左右，外观内饰变化很小 ，重点是换装了和Mustang同款的3T发动机 ，传动方面升级为10AT变速箱 。新车增加的运动版车型采用了大量黑化处理。而普通版车型与现款基本没有差异 。
江铃福特的新款撼路者使用了三条镀铬格栅横幅，内部经过点阵处理 。两侧的头灯组形状更为锐利。下方大面积银色护板中间有一个倒梯形的格栅，两侧嵌有长方形雾灯 ，运动感十足。新车侧面线条的整体造型充满了立体感 ，侧窗四周的黑色装饰条贯穿其中，侧裙处复杂的线条搭配踏板 ，显示出整体的运动感 。
福特撼路者的前脸设计非常的“硬汉 ” ，这很符合美式车的审美 。运动版和普通版在前脸上最大的差异就是中网了，运动版的多边形中网内部采用的是黑色蜂窝状的样式 ，而普通版则是银色的镀铬条 ，从视觉上来说，运动版的中网要更有运动氛围。两侧大灯的造型也十分精致 ，内部还采用了熏黑处理 ，真是一黑到底啊 。
2018款蒙迪欧,安全配置让人满意,全系真皮座椅,13.98万起售
配置方面，蒙迪欧的安全配置比较高 ，它有主副驾驶安全气囊、前后排侧气囊 、前后排头部气囊和膝部气囊等9个气囊配置 ，而且这些气囊是全系标配的 。顶配还有后排安全带式气囊，也是一款不常见的气囊配置。舒适配置方面，蒙迪欧入门车型就有腰部支撑 ，长途驾驶不会累 。内饰亮点方面 ，其他的车型灯光调节都用摁键，蒙迪欧则用旋钮 。
福特蒙迪欧：5T次低配15万以内落地 ，加几千块有大屏和L2级驾驶辅助 蒙迪欧虽然不如第一梯队的帕萨特关注度高 ，但也不至于混得很差，最近半年的月销量比较高也去到了8700多辆。
更重要的是 ，最近蒙迪欧全系都有一万的优惠 ，也就是说其起售价已经来到了198万，若是购买丐版 ，落地也就15万出头 ，可以说非常的有吸引力 。这要是放在前两年，谁能想象B级车的费用能下探到这个“天花板 ”级别 ，至少也得18-20万左右 ，所以笔者认为这大概率也是蒙迪欧销量上涨的重要原因 。
配置有电动天窗 、ABS防抱死、制动力分配EBD 、EBA刹车辅助系统 、蓝牙车载电话、后视镜加热、感应雨刷 、16寸铝合金轮毂 、倒车雷达、真皮多功能方向盘 、后排座椅比例放倒 、防紫外线隔热玻璃、车窗防夹手功能 、带分区控制的自动空调 、后座出风口、正副驾驶座安全气囊 、前排侧气囊和前后排头部气囊等。
