本文目录一览：
- 〖壹〗、试驾:带后锁,自主高性价比国六“柴油纳瓦拉 ”
- 〖贰〗 、国五排放的车大概还能开多久?
- 〖叁〗 、kyron是什么车标志
试驾:带后锁,自主高性价比国六“柴油纳瓦拉 ”
〖壹〗、锐骐6是与纳瓦拉生产平台共线打造的自主中高端皮卡车型，除了采用日产统一标准的质量体系生产 ，甚至很多零部件都与纳瓦拉通用 ，是自主品牌借合资生产技术提升自主品质的代表。所以当这款M9T发动机首先搭载于新款锐骐6，以东风“柴油纳瓦拉 ”的高性价比姿态推向市场时？将碰撞出怎样的火花？我们率先前往郑州揭晓答案 。
〖贰〗 、这样的商用车思维 ，表现在郑州日产身上 ，最明显的一点就是他们挂着东风的标造了一辆纳瓦拉 。用大家比较熟悉的概念来解释就是，锐骐6与纳瓦拉为同平台的产物 ，共享整车冲压件 ，发动机则采用了日产雷诺集团的M9T 3L单涡轮柴油增压发动机，而变速箱为采埃孚提供的8AT。
〖叁〗 、先是锐骐，后是纳瓦拉 ，郑州日产在赛事中彰显皮卡过硬的品质 ，为国内高端皮卡树立标杆形象已成惯性 。那么新款锐骐6呢？由于具备纳瓦拉产品的多重优势，锐骐6国五车型已经作为赛事服务车 ，新款锐骐6若能走进赛场 ，凭借冠军基因也将是锦标最有力的争夺者 。对此，我不容置疑。
〖肆〗、日产纳瓦拉 纳瓦拉作为国内唯一一款高端合资汽油皮卡 ，融合了皮卡硬派的形象和SUV的设计元素 ，深受国内用户的喜爱 。纳瓦拉出自日产旗下NP300平台打造，同一平台车型还有奔驰X-Class 、雷诺Alaskan ，三款车型拥有相同的底盘配置 。也即是说 ，纳瓦拉是奔驰皮卡车型的取经对象，其产品竞争力可见一斑。
国五排放的车大概还能开多久?
国五车至少还能开13年 ，现在购买国五车仍然是可行的。以下是具体分析：关于国五车还能开多久： 至少还能开13年：依据我国和欧洲每5年更新一次排放标准的速度 ，以及限行政策的缓冲期至少3年以上的情况，国五车辆至少还能再开13年 。外界也有预测认为，国五车的淘汰可能要等到2032年 。
国五车至少还能开10年左右 ，且近来没有强制报废的时间限制。以下是对此问题的详细解国五车的使用年限 国五的车至少可以用10年左右 。这一判断基于排放标准更新的历史规律 ，以及当前汽车技术的稳定性和耐用性 。排放标准更新规律 排放标准平均每四年更新一次。
国五车在未来至少6年内仍然可以正常使用，不用担心排放和限行问题 。具体分析如下： 政策规定：根据环保部公布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》 ，在2025年7月1日前 ，国内汽车依然沿用国五标准进行检验 。这意味着，在这段时间内 ，国五车可以正常上路行驶 ，且不会受到排放标准的限制。
随着国六标准的推出，国五车辆逐渐被边缘化 。虽然没有看到具体的文件 ，但若按照这样的假设 ，国五车辆或许只能开到2025年 。2025年之后，这些车辆将面临严格的限制。在重污染天气时 ，它们将被禁止上路行驶；即便在正常气候条件下 ，这些车辆也可能被限制进入城市中心区域 。
国五车在正常保养和合规使用的前提下，还能开大约10年左右，但实际年限会因多种因素而异 。以下是具体分析：行驶无碍：尽管国六排放标准已经实施 ，但这并不影响已出售的国五车的正常行驶。新的排放标准主要是规范汽车制造行业 ，而非对已上路的车辆进行强制升级。
kyron是什么车标志
kyron，东风本田旗下的一款休旅车 ，中文名为享御 。名字来源于Kai和run ，寓意无限与奔跑，享御旨在带给驾乘者享受驾御的乐趣 。2019款享御在2019年4月上市 ，符合国五排放标准 ，经销商销售借鉴价在5万到12万之间。
Kyron是一款来自韩国品牌现代汽车的SUV车型，该车型的车标采用了现代汽车的标志性设计 ，即一个椭圆形中央有一个斜着的“H”字母 。Kyron车标的椭圆形部分呈现出浅灰色 ，而“H ”字母则是深灰色，两者相互映衬 ，整个车标显得简约而大气 。
kyron是东风本田旗下的一款休旅车 ，中文名叫享御。kyron这个名字来源于Kai和run，分别意味着无限和奔跑的意思，享御的意义是享受驾御乐趣 ，作为一款休旅车 ，它有着超大的空间，给予驾乘者全面的安全保护和操控快感 。2019款享御在2019年4月上市 ，符合国五排放标准 ，经销商销售借鉴价在5万到12万之间 。
综上所述，Kyron（翔宇）是东风本田旗下一款拥有大空间 、简洁精致的房车 ，拥有优秀的驾驶性能和安全配置。
