本文目录一览：

• 〖壹〗、车上出现这三种抖动要注意!可能是发动机变速箱在发出求救信号
• 〖贰〗 、为什么自动挡的车从N挡挂D挡感觉车一抖?
• 〖叁〗
  、卡罗拉换挡时车子震动是怎么回事
• 〖肆〗、奔腾50自动挡换挡时抖动是怎么回事
• 〖伍〗 、汽车换挡抖动是什么原因?
• 〖陆〗、车子挂n挡间歇性抖动是什么原因

车上出现这三种抖动要注意!可能是发动机变速箱在发出求救信号

原因：这种抖动通常与变速箱有关，可能是变速箱油变质
、油量不足或变速箱内部零件（如齿轮、轴承）磨损严重导致的。此外 ，变速箱换挡逻辑异常或换挡机构故障也可能引发换挡抖动 。影响：换挡抖动不仅影响驾驶体验
，还可能加速变速箱零件的磨损，缩短变速箱使用寿命
。

变速箱在行驶过程中发出异响 ，一般情况是变速箱齿轮或变速箱油出了问题。这样极可能在行驶中出现车速突然降低等情况，要是在高速上或者后面有车就非常危险了 。● 亮灯可就危险啦！仪表灯是我们日常了解汽车情况直观的方式
，所以有仪表灯亮起，千万不能忽视。

变速箱异响：行驶中变速箱总是传来异响
。原因：可能是轴承 、变速原件磨损或损坏了 ，也或者是更换零件的精度过低导致的。换挡时间过长或是过短：这个可能是以为内档位传动比出现了问题
，行驶中也会听到变速箱异响的声音 。

首先，如果灯仍然可以打开 ，可以通过推车启动的方式启动手动闭塞
。具体来说
，可以挂二档或三档，踩下离合器 ，当车速达到一定速度时
，松开离合器，即可启动大车。但是这种方法是不得已而为之 ，不能频繁使用
，因为会对发动机和离合器造成一定的损坏，特别是对于自动变速箱车辆 。

为什么自动挡的车从N挡挂D挡感觉车一抖?

关键在于自动挡车辆的变速箱和发动机之间的齿轮配合并非完美无缺
。在换挡过程中 ，由于齿轮的短暂不协调，可能会产生轻微的咯噔声和颤动感。如果这种抖动幅度适中
，通常是正常机械反应，无需过于担心 。然而 ，如果抖动异常明显
，可能是发动机转速超出适宜范围，或者刹车操作不准确导致的
。

发动机转速过高。例如 ，当冷车刚启动时
，发动机转速过高，这时液力变矩器会传递更多的动力 ，当车挂挡时冲击力将更大
，抖动将更明显 。解决办法是控制发动机的转速，使其处于正常范围
。 刹车没有踩紧。

电脑或传感器问题：发动机转速过高可能与电脑或传感器有关 ，从而导致N挡挂D挡起步顿挫 。变速箱内部脏污：自动变速箱内部出现顽固性脏污和杂质
，尤其在阀体内部聚集形成堵塞，会无法有效调节油压 ，造成顿挫
、冲击、打滑等问题。前驱车球笼损坏：前驱车球笼损坏可能使车辆起步顿一下
。

自动挡汽车D到N或N到D会有一种冲击感或顿挫感大部分属于正常现象，如是新车基本不会是故障。D挡是行驶挡而N挡是空挡
，车辆在两个不同的档位是发动机与变速箱连接的状态是不同的 。

自动挡车的低速挡传动几乎都是液压传动，不是齿轮传动 ，早晨第一次挂档时
，由于车子一夜没动，变速箱齿轮油比较黏稠 ，密度大
，传动部分接受发动机传来的动力比较明显，因此 ，车子也明显地抖动一下
。一旦车子跑开了
，变速箱齿轮油温度升高了，变稀了 ，密度变小了
，再挂d档时，车子就不抖了。

自动挡汽车挂到D挡时有轻微的晃动是正常的 ，尤其是装有液力变矩器的AT变速箱 。一般来说，在正常使用中
，当车辆从N挡挂到D挡时，车身的晃动并不明显
。

卡罗拉换挡时车子震动是怎么回事

【太平洋汽车网】换挡时发生抖动 ，除了油离配合的问题
，还有可能是汽车本身出了问题，离合器片 、压盘
、导向轴承或一轴轴承老化等 ，所以要检查下是否这些方面出了问题。如果真是
，还可能会加剧传动机构零配件的磨损，缩短其使用寿命 ，增加油耗等 。

分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够
，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动 ，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等
。还有一些车的风噪声较大
，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响 ，一般紧上螺丝就能解决。

挂挡会有响声的原因有操作不当、离合器故障 、链轮磨损
、链条松动 。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响
，哪些是合理异响
。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。

变速箱顿挫现象 问题描述：一些08年卡罗拉车主反映 ，在驾驶过程中变速箱可能会出现顿挫现象 。这通常表现为换挡时的明显冲击感
，影响驾驶的平顺性。可能原因：这可能是由于变速箱内部机械部件的磨损或调整不当导致的
。长时间使用或不当驾驶习惯可能加剧这一问题。

如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙 ”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音 ，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致 。提速换挡时变速箱异响
，可能是变速箱油含有金属粉末，说明变速箱制动带 、离合器之类部件过度磨损
。解决办法：变速箱是精密设备 ，所以无论出现什么情况的异响
，都需要及时维修。

奔腾50自动挡换挡时抖动是怎么回事

〖壹〗
、【太平洋汽车网】奔腾50自动挡换挡时抖动的原因：速箱齿轮油比较粘稠，密度大 ，传动部分接受发动机传来的动力比较明显
，因此车辆明显地抖动一下 。节气门脏或进气管积碳过多，怠速过低
。

〖贰〗、奔腾B50发动机和变速箱的抖动问题可能源自多种因素：首先 ，离合器的故障是导致这一现象的常见原因之一。作为发动机与变速箱之间传递动力的关键组件，如果离合器发生损坏
，直接影响到动力的顺畅传输，从而引发车辆的抖动 。其次 ，变速箱齿轮的损坏也不容忽视
。

〖叁〗 、如果是手动档的话
，一般都是油门和离合配合不好造成，而且都是自己操作原因居多。

汽车换挡抖动是什么原因?

引起汽车换挡抖动的原因：顿挫就是变速箱在换挡时发生轻微、短促的抖动现象 。视频慢镜头显示：在车子变速箱1挡升2挡的瞬间 ，会有一阵轻微
、短促的抖动；前面说过所有AT变速箱都会有顿挫
，区别仅是在换挡间隙，变速箱抖动的程度和时间
。若程度小、时间短 ，车主就不易察觉；不过倘若程度大 、时间长
，车主就会很明显感知到。

汽车换挡时出现抖动的原因有多种，首先 ，顿挫是一种常见的现象 。在车辆变速箱从1挡升至2挡的刹那
，车辆可能会经历一阵轻微
、短暂的抖动，这种顿挫通常与变速箱油的状态有关。如果变速箱油过期或变质 ，其性能会受到影响，进而影响变速箱的正常运行
，导致换挡时的抖动
。

一种常见的换挡抖动原因是档位过高而车速过低，这会导致车辆处于即将熄火的状态。此外 ，如果离合器在换挡时没有完全踩到底
，同样会引起抖动 。因此，在驾驶过程中 ，特别是在换挡时
，需要特别注意离合器的操作
。另一种情况是，在变速器中换档时产生挫折感 ，这通常是由于较低的档位与较高的速度不匹配所致。

【太平洋汽车网】因为挂N挡的时候动力不会输出给驱动轮
，所以在挂N挡的时候，驱动轮会有一个临时的反向力 ，但是N挡的时候动力仍然会输出给绞盘
，所以绞盘不会反转，而这两个力是相反的 ，所以当两个力同时作用时，车就会抖一下 。

发动机部件故障：这可能导致在换挡加速时出现抖动
。ECU负责控制引擎的电子设备
，如电子节气门、喷油嘴等。一旦这些系统出现故障，发动机故障灯就会亮起 。系统故障叠加：如果发动机故障灯常闪 ，可能意味着有多种故障同时发生
，导致ECU难以准确识别具体故障，需要进一步的排查和维修
。

车子挂n挡间歇性抖动是什么原因

【太平洋汽车网】因为挂N挡的时候动力不会输出给驱动轮 ，所以在挂N挡的时候
，驱动轮会有一个临时的反向力，但是N挡的时候动力仍然会输出给绞盘 ，所以绞盘不会反转
，而这两个力是相反的，所以当两个力同时作用时 ，车就会抖一下。而从N挡换到D挡
，之所以会出现抖动，最根本的原因是变速箱和发动机的匹配不好 。

【太平洋汽车网】出现间歇性的抖动
。可能是节气门脏或进气管积碳过多怠速过低所造成的 ，或者点火系统有缺火现象（火花塞不良，点火线圈不良）
，油品不良等，与发动机工作状态有关 ，此时切换到N挡后会有好转但还是能感觉到发动机偶尔有抖动情况。

低温时燃油雾化不好
，燃油需要更高的点火能量，车子长时间使用 ，火花塞的点火间隙容易变大
，导致点火能量下降，从而影响动力性 ，使车子发生抖动 。\r\n\r\n另外
，点火线圈老化 、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。