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全新宝马5系来了,太像7系,配宝华音响和33寸电视!
〖壹〗、在动力方面 ，全新宝马5系520i搭载了一台0升四缸涡轮增压发动机 ，最大功率为153千瓦，与8速手自一体变速箱相配 ，0-100公里/小时的加速时间为5秒 。宝马5系530e插电混动版搭载了一套插电混动系统 ，包括了0升发动机 、电动机以及电池组 。这个系统的总最大功率为220千瓦，峰值扭矩达到450牛·米。
〖贰〗 、而在旗舰产品动力中 ，上汽奥迪A7L采用的是奥迪与保时捷共同开发的全进口EA839高性能六缸发动机 ，更是同级别中十分稀缺的，百公里加速6秒，同级领跑 。宝马5系的高功率车型也只有四缸258匹马力 ，与340匹的马力的上汽奥迪A7L相比 ，相形见绌 。
〖叁〗、就全新一代凯迪拉克CT5的前脸造型而言，很多人认为颜值相较于现款车型有所下降 ，可能是太过于张扬 ，也可能还没习惯，毕竟全新的奔驰S级和宝马7系也都经历过从“真丑 ”到“真香 ”的过程。
〖肆〗 、比CT5低一档的功率能跑出相同的成绩 ，看来宝马在动力方面调校仍具有一定优势 。但这里强调一点 ，宝马3系325的售价跟CT5是在同一区间，更快的3系330车型已经超过CT5的顶配售价了 。乘坐空间 这一项上宝马3系G28就展现出明显优势了。
〖伍〗 、即便不是宝马车迷 ，你也大概知道 ，3系是宝马永恒的经典，5系是家居商务多面手 ，7系是轿车旗舰。但提到2系 ，你潜意识里，或许能猜到这是一款更小的宝马，至于它到底是一辆什么车 ，有着怎样的性格 ，怕就很难说清楚了 。
〖陆〗、安全层面：红旗H9是其中唯一配备车道保持和自适应巡航的，这两项功能结合起来 ，就意味着高速、高架上可以实现类似自动驾驶的功能 。其余三款车型 ，都还是比较老旧的定速巡航系统，宝马5系甚至没有配备主动刹车。
新款宝马5系到店,外观更大,内饰小7系,新款老款怎么选?
宝马5系新旧款在外观上存在多方面区别：前脸：老款采用开眼角设计；新款“双肾”进气格栅尺寸更大 ，前大灯组用全LED光源 ，传承天使眼风格且增加LED日间行车灯，灯组更平直修长 ，内部结构类似7系的L型灯组 ，新款大灯设计使整体外观更具科技感和高级感 。
一是外观，先说下车身尺寸 ，宝马5系车长5078mm ，轴距3108mm，而宝马7系车长5250mm，轴距是3210mm ，比5系大了整一圈 ，这在以大为尊的现在，尤其是我国 ，无疑宝马7系更具优势 ，而且外观上宝马5系在镀铬饰件上的应用很克制，在豪华感的的营造上要差宝马7系一筹 。
但是听说 ，5系毛病比较多.当然 ，我相信这只是少数的车.现在改款的5系，更侧重于舒适.因为都LI了.新5系外观大改轴距加长发动机和底盘都重新调教内饰小改性价比和老款差别不大7系是侧重于商务。
前脸设计 宝马5系：其前脸设计相对更为简洁 ，进气格栅尺寸适中 ，线条流畅，整体给人一种稳重而不失时尚的感觉 。 宝马7系：前脸则更加大气豪华 ，进气格栅尺寸更大 ，通常采用更为复杂的线条和装饰，彰显出旗舰车型的尊贵身份 。
内饰方面，最显眼的自然是13英寸液晶仪表 、19英寸中控屏组成的中控双联屏 ，以及环绕中控台和车门的灯带 ，而且灯带的宽度非常唬人。在新能源流行大屏幕的年代，全新宝马5系的双联屏已经没有惊艳之处 ，我个人更希望体验一下iDrive5车机系统 ，看看还能不能保持行业领先的人机互动能力 。
而除豪华套装外，新一代宝马5系也将提供M运动套装以及高性能的M Performace版本 ，通过前后包围 、格栅、轮毂以及车窗饰条等细节处的调整 ，凸显差异化 。
风格突变!新一代宝马5系首发亮相
月24日，全新一代宝马5系（标轴代号G60 ，长轴版代号G68）全球首发亮相。本次亮相车型为宝马5系第八代车系 ，作为换代车型，新车内外焕新 ，动力上提供燃油版和插电式混合动力车型 ，并首次推出纯电动版车型宝马i5（G60 BEV） 。按照规划，新车将在今年10月在全球范围内陆续上市 。
环形光耀格栅：全新宝马5系与全新一代宝马7系相同，采用了环形光耀格栅设计。这种设计使得车辆在夜间具有更高的辨识度 ，增强了车辆的视觉吸引力。双箭头大灯：新车还采用了全新的双箭头大灯设计 ，与较大的格栅相得益彰，整体设计和谐且不突兀 ，为车辆增添了更加动感和现代的气息 。
易车讯 近日 ，宝马官方表示全新5系将于今年夏季前正式亮相，并将于秋季正式投产 ，首批车辆将于2024年初交付 。新车将会提供燃油和插混版车型 ，同时还会推出i5纯电版车型。此外，长轴距版车型也会同步国产 。
相比外观上的调整 ，新款宝马5系在内饰上的变化并不太明显 。延续了现款车型的主体风格 ，环抱式的座舱布局，强调科技感与豪华感的融合。值得注意的是 ，中控悬浮屏的尺寸由1英寸升级为13英寸 。集合ID7车机系统 ，拓展了更多的互联功能 。
