本文目录一览：

• 〖壹〗 、自动挡热车的正确方法是什么。
• 〖贰〗
  、自动挡p档热车会伤车吗
• 〖叁〗、自动挡不热车直接走伤车吗
• 〖肆〗 、冬天怎样热车才正确
• 〖伍〗
  、自动挡热车用p档还是n档
• 〖陆〗、自动挡原地热车的正确方法

自动挡热车的正确方法是什么
。

〖壹〗 、自动挡原地热车的正确方法是：启动车辆，将挡位调至P挡或N挡 ，踩住刹车
，保持发动机转速在1000-1500转/分钟，持续5-10分钟 ，待水温达到正常工作温度后即可行驶。为什么要原地热车 在寒冷的冬季
，气温较低，机油粘稠度增加 ，发动机启动时需要更大的阻力 。

〖贰〗、找到你的车，尤其是有自动挡汽车的车子。点燃汽车
，接通电源，然后把手柄移到P档位
。按下刹车踏板 ，根据条件情况
，把手柄从P档位移向D档位，你将能够听到声音或看到指示灯的变化 ，这说明你的汽车已经正式启动了。不要着急
，缓慢给油门踏板轻轻地踩，这样就可以开启你的自动挡汽车热车了 。

〖叁〗
、汽车暖机的正确方法应该是发动一分钟后上路 ，但此时千万不要高速行驶
，要保持低速
。发动机转速不要超过3000转，一般保持在2000转 ，否则对发动机和变速箱的剧烈磨损将是不可挽回的。在发动机温度上升到正常工作温度后
，可以恢复正常行驶 。

〖肆〗、自动挡车起步时热车时间需根据实际情况而定
。一般启动后怠速运转30 - 40秒左右即可，此时机油能到达活塞 、连杆和曲轴等部件 ，为发动机提供必要润滑。在热车过程中可做好驾驶准备，等发动机怠速稳定后再上路 。如果是长时间停放的车辆
，建议原地热车1 - 2分钟
。

〖伍〗
、因此，在热车时 ，选取挂入N档更合适。N档可以让发动机在怠速运转时逐渐达到工作温度
，避免因活塞运动过快而对发动机造成损坏 。然而，将车辆挂在P档上热车是不正确的 ，因为这会导致发动机转速下降
，对发动机造成损害
。在热车过程中，我们希望汽车内部的各种油液能够迅速活络起来。

自动挡p档热车会伤车吗

正常情况下 ，建议大家开自动挡车热车时挂在P挡上 。挂P挡来说相对更安全一些
，而且也不会对发动机造成损伤，但是要注意 ，就算是挂在P挡上热车
，也要控制在一分钟以内，切记不要长时间去热车 ，因为长时间热车，发动机完全是在低速或者是空转的状态
，这样就会导致汽油燃烧不完全，导致汽车产生大量的积碳。

原地挂P挡热车并不会伤害汽车 ，但这种做法几乎没有任何效果
。 实际上
，原地热车是一种非常不正确的方法。 正确的热车方式是在启动发动机后立即挂挡行驶，这样可以迅速提升发动机温度 ，并让变速箱油在行驶过程中达到正常工作温度 。

总之
，自动挡P档热车在合理范围内不会伤车，但应避免长时间在P档位置 ，并注意变速箱油的维护
。

原地挂P挡热车不会伤害汽车
，但这种做法基本没有效果，并且通常被认为是不正确的热车方式。 正确的热车方法是在启动发动机后立即挂挡行驶 。这样能更快地提升发动机温度
。 在原地热车时 ，发动机温度上升较慢
，导致汽缸内可燃混合气燃烧不充分。

自动挡不热车直接走伤车吗

〖壹〗、自动挡车辆不热车直接行驶确实会对车辆造成一定伤害，但这种影响并不像人们想象的那么严重 。 合理的热车可以提高发动机油温 ，减少磨损，确实有益处
。然而
，现代汽车技术已经非常发达，过度热车实际上是没有必要的。 在极端寒冷的北方地区 ，建议在启动后怠速几分钟 。

〖贰〗 、自动挡不热车直接走是伤车的
，但是影响没有想象的那么大
。合理的热车是把发动机的油温提高到正常工作温度，减少发动机磨损 ，确实是有好处的。现在汽车技术已经发展的很好了
，把车加热到位是个错误 。对于极寒的北方地区，怠速几分钟。因为环境温度太低 ，不仅影响发动机的工作
，对变速箱的影响也很大
。

〖叁〗
、对于那些具有变速箱防寒功能的车辆，在环境温度过低时 ，车辆会限制在低档位。因此
，即使没有热车直接走，也不会对车辆造成太大伤害 。此外 ，车辆启动后大约10秒钟，机油就已经被压到所有发动机零件的表面
，因此无需等待
。你可以系好安全带，或者照照镜子、打打微信 ，因为此时机油已经足够润滑发动机了。

〖肆〗 、不热车直接开走也没有问题 。也不用担心机油润滑不够
，车辆启动后大约10秒钟，机油已经强制压送到发动机各个零件表面了
。这个时间其实都不用等的 ，你启动车辆后
，安全带系好，照个镜子或回个微信的时间 ，机油已经润滑好了。

〖伍〗
、所以
，刚刚起步的车子，哪怕已经热车了 ，也尽量不要激烈驾驶
，或者给汽车更大的负荷 。好，咱们总结一下 ，车子启动后，尽量热车半分钟到一分钟
，可以看咱们仪表盘的转速表，刚启动车的时候 ，怠速应该在1000转多一点
，当恢复到800转左右，转速掉下来了 ，基本上就热车完毕
，我们就可以起步了
。

冬天怎样热车才正确

冬天热车的正确方法如下：启动后稍作等待：冬季启动车辆后，由于水温会低于正常温度 ，需要等待水温逐渐上升。点火着车后
，在原地稍作等待，等待时间取决于转速下降后相对稳定的时间 ，一般不超过一分钟 。

在冬季
，许多车友习惯原地热车，但实际上 ，这是一种误解
。正确的热车方法是在启动发动机后，挂挡即行驶
，只需控制初期发动机转速不过高即可。对于电喷发动机而言，原地热车并无必要 。相比之下 ，老旧的化油器发动机才需要这一步骤。原地热车时
，发动机的升温速度相对缓慢
。

冬天正确的热车方式是启动发动机后挂挡就开始行驶，但刚开始行驶时不要让发动机以过高的转速运行。具体来说：避免原地热车：对于现代车辆普遍使用的电喷发动机来说 ，原地热车是没有必要的 。原地热车不仅升温速度慢
，还可能导致发动机内积碳增多，浪费汽油
。启动后挂挡行驶：启动发动机后 ，应挂挡开始行驶。

自动挡热车用p档还是n档

〖壹〗、汽车自动变速器热车时
，正确的选取是P档 。P档作为停车挡，能够锁定车辆 ，防止其滑动
，同时保护四个轮子免受损害
。相比之下，N档下的发动机转速会相对较高 ，热车速度会更快。但需要注意的是，自动挡车只能在P档和N档进行热车操作
，其他挡位并不适合 。

〖贰〗 、虽然两者都可以让发动机空转，但P档主要用于停车 ，而N档是空挡
。因此
，在热车时，选取挂入N档更合适。N档可以让发动机在怠速运转时逐渐达到工作温度 ，避免因活塞运动过快而对发动机造成损坏 。然而
，将车辆挂在P档上热车是不正确的，因为这会导致发动机转速下降 ，对发动机造成损害
。

〖叁〗
、热车时应挂P档。以下是具体原因：安全性：P档是驻车档
，挂上P档后，车辆会被锁定 ，防止溜车 。在热车时
，发动机转速较高，如果此时车辆发生溜车 ，可能会造成危险。而N档是空档，只有手刹起到驻车作用
，如果手刹力度不够或地面有坡度，车辆可能会发生溜车
。

自动挡原地热车的正确方法

自动挡原地热车的正确方法是：启动车辆 ，将挡位调至P挡或N挡
，踩住刹车，保持发动机转速在1000-1500转/分钟 ，持续5-10分钟
，待水温达到正常工作温度后即可行驶。为什么要原地热车 在寒冷的冬季，气温较低 ，机油粘稠度增加
，发动机启动时需要更大的阻力 。

找到你的车，尤其是有自动挡汽车的车子
。点燃汽车 ，接通电源
，然后把手柄移到P档位。按下刹车踏板，根据条件情况 ，把手柄从P档位移向D档位，你将能够听到声音或看到指示灯的变化
，这说明你的汽车已经正式启动了 。不要着急，缓慢给油门踏板轻轻地踩 ，这样就可以开启你的自动挡汽车热车了
。

因此
，正确的热车方式是在启动发动机后立即挂挡行驶，这样可以增加发动机负荷 ，快速升温。 行驶过程中也能让变速箱油迅速达到正常工作温度 。 总之
，正确的热车方式可以保护发动机，延长汽车的使用寿命
。 应避免使用无效的原地热车方法 ，并选取适合汽车的机油
，定期更换机油以降低发动机磨损。