本文目录一览：
- 〖壹〗 、北京新能源汽车补贴政策
- 〖贰〗 、北京新能源汽车政策支持及补贴标准是什么呢?
- 〖叁〗、北京新能源汽车购买政策
北京新能源汽车补贴政策
〖壹〗 、更新新能源公交车每车平均补贴8万元，更换动力电池每车平均补贴2万元。按续航里程补贴：纯电续航里程在80 - 150公里的 ，两级购车补助总额为3万元；续航里程150 - 250公里的 ，总补助为9万元；续航里程大于250公里的，补助8万元 。此外 ，新能源电动车享受不限行 、不“摇号”优惠 ，还能享受国家和北京地区双重补贴，比较高可达8万元，且免去车辆购置税 。
〖贰〗、国家和北京市财政补助总额比较高不超过车辆销售费用的60%。消费者购买纯电动小客车比较多可获补贴4万元 ，燃料电池小客车的补贴则由19万元调整到了18万元 。
〖叁〗、新能源汽车（2021 - 2022年）：购买新能源汽车免征车辆购置税 。补贴由车企负责申请 ，流程为车企向北京市环境交易所提交相关材料，通过网络注册并录入车辆信息 ，然后由环境交易所审批。但具体申请步骤和条件可能随政策调整变化 ，购车者买车时建议直接询问汽车销售商获取最新信息。
〖肆〗 、最后，关于新能源汽车的补助政策 ，北京按照中央与地方1：0.5的比例安排市级补助 。相关技术要求则参照《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补助政策的通知》（财建〔2018〕18号）执行 。总之 ，购买北京新能源小客车的消费者必须按照规定进行备案和申请，并满足相关技术要求和运营里程要求 ，才能顺利享受北京财政补贴。
北京新能源汽车政策支持及补贴标准是什么呢?
〖壹〗 、更新新能源公交车每车平均补贴8万元 ，更换动力电池每车平均补贴2万元 。按续航里程补贴：纯电续航里程在80 - 150公里的，两级购车补助总额为3万元；续航里程150 - 250公里的 ，总补助为9万元；续航里程大于250公里的 ，补助8万元 。此外，新能源电动车享受不限行、不“摇号 ”优惠，还能享受国家和北京地区双重补贴 ，比较高可达8万元 ，且免去车辆购置税。
〖贰〗 、补贴标准： 纯电动车：在国家财政补贴的基础上，个人购买纯电动乘用车最少补贴5万元 ，比较高补贴6万元；北京市的补贴政策为纯电动车比较高补贴6万元 。因此 ，北京市个人购买纯电动车比较高可获得12万元补贴 。
〖叁〗 、东城区补贴：分6档补贴1000元-1万元，50-80万车型补贴8000元。其他补贴：报废旧车购买新能源车补贴提高：报废符合标准的旧车并且购买新能源乘用车的 ，补贴从原先的1万元提高到了2万元 。请注意 ，补贴政策具有时效性，建议在购车前详细了解相关政策 ，并询问当地相关部门或车企以获取最新信息 。
〖肆〗、国家和北京市财政补助总额比较高不超过车辆销售费用的60%。消费者购买纯电动小客车比较多可获补贴4万元 ，燃料电池小客车的补贴则由19万元调整到了18万元 。
北京新能源汽车购买政策
纯电动车免征购置税：该政策延长至2025年底，为消费者在购买纯电动车时节省购置税费用 。插电混动/增程式车购置税减半：对于插电混动和增程式车型 ，购置税税率减半至5% ，减轻消费者购车负担。氢燃料电池车全免购置税：氢燃料电池车作为新能源汽车的重要发展方向，享受全免购置税的优惠政策。
更新新能源公交车每车平均补贴8万元，更换动力电池每车平均补贴2万元 。按续航里程补贴：纯电续航里程在80 - 150公里的 ，两级购车补助总额为3万元；续航里程150 - 250公里的 ，总补助为9万元；续航里程大于250公里的，补助8万元 。
新能源指标仅限纯电动汽车北京市交通委员会在2025年指标配额通告中明确规定：“单位和个人申请新能源指标配置的 ，只能购买纯电动小客车 ”。这一政策覆盖所有通过新能源指标申请的车辆 ，包括个人和单位购车 。
国家和北京市财政补助总额比较高不超过车辆销售费用的60% 。消费者购买纯电动小客车比较多可获补贴4万元，燃料电池小客车的补贴则由19万元调整到了18万元。
