本文目录一览：

• 〖壹〗、本田cvt有没有低温保护
• 〖贰〗 、奇骏CVT变速箱是否有冬季低温保护功能?
• 〖叁〗
  、众多品牌的CVT变速箱,为何只有日产车用低温保护?
• 〖肆〗、日产逍客一档升二档的时候有响声
  、还有冷车提速太慢,是怎么回事?_百度...

本田cvt有没有低温保护

总的来说 ，本田CVT的低温保护机制是一项有效的设计
，它通过调节变速箱的工作状态，确保了其在各种温度环境下的正常运行 ，从而延长了变速箱的使用寿命 。

对于本田的CVT变速箱，它也配备了冷保护功能
。这个功能并不是故障
，而是为了保护变速器，延长其使用寿命。如果没有冷保护 ，CVT变速器可以使用10年
，但是配备了保护功能，可以使用15年 。

值得注意的是 ，丰田和本田的CVT变速箱同样具备冷保护功能。但在低温环境下
，这两者的动力输出相对更为强劲
。相比之下，日产的CVT变速箱在低温条件下可能更容易触发保护机制 ，因此在使用过程中需要更加留意。总的来说
，CVT变速箱的低温保护机制是为了确保其在各种环境下都能保持最佳性能，并延长使用寿命 。

本田变速箱冷保护解除方法：把车停到路边熄火后从启即可解除
。 cvt冷保护并不影响车辆正常使用 ，变速箱油温上来之后即可解决
，将车辆发动机启动，原地变换一下所有挡位 ，热车1分钟缓慢行驶1公里，发动机和变速箱达到正常工作温度后
，冷保护自然就解除了。

根据您的描述，当您在严寒天气中进行低速行驶 ，特别是在车辆启动初期
，可能会注意到变速箱的响应速度有所提升 。这是因为在低温下，CVT变速器为了保护内部组件 ，会自动实施一种冷保护措施
。事实上
，不仅仅是雅阁的CVT变速器，所有的自动变速器在机油尚未充分升温时 ，都不建议进行剧烈的加速操作。

奇骏CVT变速箱是否有冬季低温保护功能?

日产奇骏的CVT变速箱确实具有冬季低温保护功能 。具体来说：功能设计：为了应对冬季低温环境下润滑油黏度增加、内部摩擦加大等问题
，日产奇骏的CVT变速箱设计了低温保护功能
。保护措施：在低温启动时，这些保护机制会自动调整工作参数 ，如延迟换挡时间以让润滑油充分预热
，同时限制发动机输出扭矩以减轻内部压力。

琦君的cvt变速箱在冬季具有低温保护功能 。如果cvt变速箱处于低温保护状态，汽车的最大行驶速度和发动机转速基本都会受到限制 ，变速箱的档位也可能受到限制
。琦君是日产旗下的一款紧凑型suv。这款车的长宽高分别为4675毫米（mm） 、1820毫米（mm）
、1722毫米（mm），轴距为2706毫米（mm） 。

CVT变速箱设计：奇骏采用的CVT变速箱在设计上考虑到了冷保护功能
，这一设计旨在确保变速箱在低温环境下也能可靠运行，从而降低因低温而导致的故障风险。

款奇骏确实存在冷保护现象 ，不仅限于启动时
，低速行驶、加速和减速都可能出现动力不足 、加速不畅甚至熄火的情况
。因此，车主在冬季使用时 ，应尽量避免长时间停车
，或者将车停放在温暖的环境，以维护变速箱正常工作。此外 ，冷保护问题还与驾驶习惯相关 。

众多品牌的CVT变速箱,为何只有日产车用低温保护?

〖壹〗
、因为日产高级
，关于燃油消耗，即使CVT的传动效率较低 ，CVT也没有任何物理设备
，使发动机能够在最佳输出转速下运行，即发动机可以在各种工况下以最佳转速生产
。此外 ，CVT没有档位锁定，并且在换档过程中电源不会中断。这些特性使CVT在中低速行驶时更有效 。

〖贰〗、CVT变速箱它由于结构本身的原因
，它是比较省油省心的
。但是也会有能保护的问题，尤其是日产的变速箱。主要考虑在环境温度比较低的情况下以及发动机温度未升到正常可以行驶的范围时 ，此装置启动保护将会对车辆的润滑（变速器）有一定的保护作用
，不至于过度或过早磨损 。

〖叁〗 、CVT变速箱最突出的优点就是相对来说比较平顺，动力输出连贯
。同时体积小 ，重量轻
，成本低，较为省油 ，但是缺点也很明显
，CVT变速箱的核心就是钢带，钢带的摩擦力上限决定了CVT变速箱可承受的最大扭矩较低 ，同时在试驾驾驶的过程中
，由于无极变速的原因，较为缺乏驾驶乐趣。

〖肆〗
、而日产汽车采用CVT变速箱多一些 ，冷保护就是针对日产说得 。丰田也是如此，小排量轿车采用CVT变速箱多一些
，中型车及以上多采用爱信6AT变速箱
。流传的变速箱吹哨则是来自丰田的cvt变速箱（卡罗拉用户多一些）。国内品牌采用双离合的多一些，如果采用了AT变速箱则会作为一个买点宣传 。

日产逍客一档升二档的时候有响声 、还有冷车提速太慢,是怎么回事?_百度...

日产逍客一档升二档时出现响声以及冷车提速慢的问题 ，可能与CVT变速箱的低温保护功能有关。响声问题：- CVT变速箱低温保护：在低温环境下
，CVT变速箱为保护传动系统，可能会延迟升档 ，这可能导致一档升二档时出现响声
。- 建议操作：在冷车状态下
，先让发动机升温，然后慢慢加速 ，这有助于减少响声的出现。

发动机故障 。如缺缸了
，节气门开闭角度与原来的油门行程不匹配，发动机正时出现变化等
。燃油质量不够标准。刹车拔劲 。

逍客冷车启动时转速不稳的问题 ，通常可能与以下原因有关：水温传感器出现故障
，怠速控制阀发生问题，或者附加空气阀没有适当开启或开度不足
。以逍客2021款0LCVT智享版为例 ，这款由东风日产推出的紧凑型SUV，车身尺寸长宽高为4401mm
、1837mm、1593mm
，轴距达到了2646mm。

分析问题：来自发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声 ，这一般是因为皮带打滑造成的；还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音
，这一般是发电机 、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因；如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞
、真空管泄漏或断裂的结果 。

冷车状态下机件之间的间隙处于最大化 ，启动后的噪音自然就会较大
，随着发动机水温和机油温度的提高，机件之间的间隙越来越小 ，发动机的噪音也就会逐渐变小了
。

日产逍客的发动机冷启动噪音大
，如果冷启动，发动机声音偏响 ，一分钟后趋于安静
，热启动时声音就很小，这种属于正常现象。因为停车后 ，发动机内的机油会自动流回油底壳 。第二天冷启动的时候，机油会慢慢从油底壳回到汽缸盖附近
。