本文目录一览：

• 〖壹〗 、dl501变速箱和dl382哪个质量靠谱
• 〖贰〗、奥迪dl382与dl501区别是什么?
• 〖叁〗
  、dl501变速箱是进口还是国产
• 〖肆〗、dl501变速箱为什么停产

dl501变速箱和dl382哪个质量靠谱

dl501变速箱和dl382的质量都靠谱 。dl382和dl501都好 ，斗山DL501 采用潍柴低转速发动机，油泵经过专业实验台架特殊调教
，使发动机加速性能远高于行业水平。变速箱 、变矩器匹配合理，充分发挥发动机的功率 ，使整机具有更强的牵引力
，高于行业水平14%
。

dl382：是新型的变速箱，通用性强 ，既可以适用于四驱车型
，也可以应用于前驱车型。其传动过程更加平稳 。dl501：属于早期的双离合变速箱，是专为四驱车型设计的
。结构差异：dl382：采用了新型的大直径等径似的平行结构离合器机构 ，这种设计在结构上具有更高的效率和稳定性。

dl382：可以与奥迪的自动启停功能无缝协作
，提升燃油经济性和驾驶舒适度，展现出前瞻性和实用性 。dl501：则保持着其特定历史背景下的特色 ，功能适应性相对有限
。综上所述
，奥迪dl382与dl501在变速箱结构
、技术规格和功能适应性方面存在显著差异，为不同的驾驶需求提供了定制化的解决方案。

奥迪dl382与dl501区别是什么?

〖壹〗、奥迪dl382与dl501的主要区别如下：变速箱类型与应用：dl382：是新型的变速箱 ，通用性强，既可以适用于四驱车型
，也可以应用于前驱车型 。其传动过程更加平稳
。dl501：属于早期的双离合变速箱，是专为四驱车型设计的。

〖贰〗 、奥迪dl382与dl501的主要区别如下：变速箱结构：dl382：采用通用设计 ，适用于前驱和四驱车型
，具有出色的平顺性和适应性 。dl501：专为四驱车型定制，保留了传统布局的特点
。技术规格：dl382：采用大直径等径平行结构离合器 ，提供更高的效率和更少的阻力矩。

〖叁〗
、首先
，两者之间的主要区别在于变速箱 。DL382是一种新型的通用变速箱，可以应用于四驱车型和前驱车型 ，具有更平稳的传动性能。相比之下
，DL501是早期的双离合变速箱，专为四驱车型设计
。因此 ，DL382的传动性能更加出色。其次
，两者在结构上也有很大的不同 。

〖肆〗、奥迪dl382与dl501在特性上有所不同：！-- dl382作为一款新型的通用变速箱，其广泛的适用性！--不容忽视 ，无论是四驱车型还是前轮驱动车型，都能得心应手
。其传动稳定性远超dl501
，后者作为早期专为四驱设计的产品，适用范围相对有限 ，在通用性上略逊一筹！--。

〖伍〗 、Dl501是早期的双离合变速箱
，是四轮驱动车专用的典型变速箱，而新型的dl382则是通用型 ，可以应用于四轮驱动车和前轮驱动车 。其前桥传动轴短
，正时与主变速箱平行，使传动更加平稳
。而且 ，dl382采用了大直径等径平行结构的新型离合机构
，与dl501完全不同。

〖陆〗
、dl501变速箱和dl382的质量都靠谱 。dl382和dl501都好，斗山DL501 采用潍柴低转速发动机 ，油泵经过专业实验台架特殊调教
，使发动机加速性能远高于行业水平
。变速箱、变矩器匹配合理，充分发挥发动机的功率 ，使整机具有更强的牵引力，高于行业水平14%。

dl501变速箱是进口还是国产

DL501是进口的 。不论进口或者国产咱们老百姓需要的是成熟可靠的产品而不是高额关税买来的所谓进口商品
。Dl501是早期的双离合变速箱
，是典型的四驱车型专用的变速箱，而新型的dl382 ，是通用的
，可以适用于四驱车型和前驱车型，它的前桥传动轴短 ，定时平行于主传动箱
，传动更加平稳。

大众辉昂的变速箱并非完全进口，但其7挡双离合变速箱（型号DL501/DL382）的技术源自国外的MLB平台 ，属于纵置布局设计 。关于辉昂双离合的问题并不多。变速箱来源 大众辉昂在国内生产的双离合变速箱主要为横置布局
，如DQ200 、DQ380等型号
。

大众辉昂的变速箱并非完全国内生产，其7挡双离合变速箱是进口的 ，且辉昂双离合问题并不多。关于变速箱是否进口：- 大众在国内生产的双离合变速箱型号
，如DQ200
、DQ380等，均出自大连或天津工厂 。

dl501变速箱为什么停产

〖壹〗、dl501变速箱停产原因是：由于dl501变速箱的生产成本比传统的自动变速器要高 ，而且在使用过程中需要定期更换油液和滤芯等部件，因此其维护成本也相对较高
。此外
，dl501变速箱的制造商奥迪公司的工厂在2016年因为丑闻被关闭，也为其停产带来了影响。因此 ，大众汽车集团和奥迪公司在考虑到成本和维护问题后
，选取停产DL501变速箱 。

〖贰〗 、关于保时捷Macan的变速器问题，一个备受关注的话题
。有人认为保时捷的品质无可挑剔 ，但事实并非如此。Macan的变速器实际上是大众的DL501型号
，这款设备并非独占保时捷，奥迪也曾采用 ，且曾因故障频发饱受诟病 。

〖叁〗、可以与自动启停功能相配合
，并能满足未来驾驶需求（如自动驾驶功能）
。此外，这款变速箱可承受最大400Nm的扭矩 ，性能出色。dl501：在技术规格和性能方面相对落后
，只适用于早期的四驱车型 。总结：奥迪dl382相比dl501具有更高的通用性
、更先进的结构设计和更高的技术规格与性能
。

〖肆〗、总而言之，奥迪A6 DL501的变速箱耐用性是值得信赖的 ，只要车主能够遵循正确的保养方法，就能确保变速箱的正常运行。

〖伍〗 、功能适应性：dl382：可以与奥迪的自动启停功能无缝协作
，提升燃油经济性和驾驶舒适度，展现出前瞻性和实用性 。dl501：则保持着其特定历史背景下的特色 ，功能适应性相对有限。综上所述
，奥迪dl382与dl501在变速箱结构
、技术规格和功能适应性方面存在显著差异，为不同的驾驶需求提供了定制化的解决方案
。

〖陆〗、DL501是进口的。不论进口或者国产咱们老百姓需要的是成熟可靠的产品而不是高额关税买来的所谓进口商品 。Dl501是早期的双离合变速箱 ，是典型的四驱车型专用的变速箱
，而新型的dl382，是通用的 ，可以适用于四驱车型和前驱车型
，它的前桥传动轴短，定时平行于主传动箱 ，传动更加平稳
。